Entenda o que se faz na prática, os requisitos da atividade e o papel de cada formação.
Guia produzido localmente para orientar a pesquisa da profissão. A validação temática de fontes e relações de formação continua registrada na planilha.
O que faz piloto de avião?
O piloto de avião (CBO 2153-05) comanda aeronave tripulada sob a ANAC e a Lei 7.565/1986, ofício distinto do drone (CBO 7813-10). Esta é uma visão inicial: as responsabilidades variam conforme organização, setor, cargo e nível de experiência.
Atividades e rotina de trabalho
- Planejar o voo, inspecionar a aeronave tripulada e conduzir a decolagem, a rota e o pouso.
- Manter licença e habilitações do RBAC 61 e o Certificado Médico Aeronáutico em vigor.
- Operar linha, taxi aéreo ou instrução sem assumir o UAS medido no CBO 7813-10.
Onde pode trabalhar
Companhias aéreas e operadores de taxi aéreo; Escolas de aviação e aeroclubes com instrução no RBAC 61; Aviação agrícola e de transporte regional em aeronave tripulada; Cabines distintas do piloto remoto de drone (CBO 7813-10)
Quanto ganha essa ocupação?
R$ 7.641,41/mês
Piloto de Avião · CBO 2153-05
Salário-base bruto CLT no Brasil, com diferentes níveis de experiência. Não é salário inicial nem garantia de renda. Fonte: Portal Salário / CAGED.
Ver contexto e dados da pesquisa →
A referência usa a ocupação Piloto de Avião (CBO 2153-05), relacionada ao trabalho descrito nesta página. É um recorte de empregos CLT e não representa todas as formas de atuação profissional.
- Jornada semanal
- 39 horas
- Amostra da fonte
- 4.246 profissionais
- Período
- 09/2025 a 08/2026
- Consulta
- 2026-10-22
- Piso da fonte
- R$ 5.185,54
- Teto da fonte
- R$ 12.996,00
- Atualização da fonte
- 2026-10-08
A amostra reúne admitidos e desligados. Piso e teto não são limites garantidos para uma vaga. Não inclui adicionais, comissões ou faturamento de autônomos, PJ e negócios.
Formação e preparação
Nenhuma formação é exibida como caminho direto nesta versão porque a correlação com o catálogo público ainda não foi validada. Aviação civil não aparece neste catálogo. O caminho é a licença da ANAC no RBAC 61: piloto privado, comercial e, na carreira de linha, o de transporte aéreo, com horas de voo e exame. O Certificado Médico Aeronáutico atesta aptidão. A Lei 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica) disciplina a tripulação e a aeronave tripulada. Faculdade isolada não substitui o brevê. Piloto de drone, no outro lote, opera UAS pelo RBAC 100 e ficou de fora desta ficha.
Requisitos e limites
Conselho de classe deste nome não existe. A ANAC concede a licença e as habilitações do RBAC 61; sem elas não se comanda a cabine. O CMA precisa estar válido. A Lei 7.565/1986 alcança o comandante da aeronave tripulada, não o operador de drone. Cadastro SISANT e cenário do RBAC 100 valem para o CBO 7813-10. Diploma universitário isolado não libera o voo. Caso a atividade seja regulamentada, confirme conselho, legislação e regras aplicáveis no Brasil antes de tomar decisões profissionais.
Como avaliar esse caminho
Compare a rotina descrita com seus interesses e com vagas reais. Uma formação pode desenvolver fundamentos, mas não garante contratação, cargo, remuneração ou exercício de atividade regulamentada.
Perguntas frequentes
Piloto de avião exige uma formação específica?
Depende da atividade, do setor e de exigências legais eventualmente aplicáveis. Esta página não apresenta um curso como habilitação automática; o vínculo será mostrado apenas depois de validado.
O curso garante uma vaga?
Não. Uma formação pode apoiar a preparação, mas seleção, contratação e condições de trabalho dependem de fatores próprios de cada oportunidade.
Outros caminhos para conhecer
Fontes e revisão
As referências apoiam o conteúdo sobre atividades e formação. O bloco salarial identifica separadamente a ocupação, o recorte e a fonte dos valores.